合肥银联商务pos机,合肥银联商务pos机客服电话

1. Samsung Pay河北交通一卡通上线，你觉得怎么样？
2. 合肥公交卡需要本人去办吗？

Samsung Pay河北交通一卡通上线，你觉得怎么样？

虽然不知道具体份额，但是现在使用银联卡、微信小程序、App，或者直接用手机过地铁闸机的用户的用户应该是越来越多的，比如说用支持模拟公交卡的手机搭乘公交、地铁就很方便（因为本来等待的时候就在玩手机），甚至都不用打开具体的应用直接靠物理接触就能支付。昨天三星智付（Samsung Pay）发布公告称已经支持河北交通一卡通，在保定、邯郸、天津生活的各位可以试试看。

原本三星智付的地区包括北京市政交通一卡通、上海公共交通卡、岭南通、深圳通、武汉通、吉林通，八月份的时候新增江苏交通一卡通、九月份新增合肥交通卡后，现在赶在新年前继续添加河北交通的支持。不过值得注意的是，这次新增的河北交通一卡通跟之前的这两次都不再支持旧款的Galaxy S7、S7 Edge，需要Galaxy S8、Galaxy S8 Plus、Galaxy S9、S9 Plus、Galaxy Note 8、Galaxy S9、Galaxy S 轻奢版、Galaxy A9 Star、Galaxy A9s。

使用以上设备的读者建议先去应用商店将有关的App全部升级到最新版，然后再打开Samsung Pay，找到交通卡-添加交通卡，选择你想要使用的交通卡就行，不过大部分公交卡都是需要支付开通费用的，所以你首先需要支付大概在二十元左右的开通费用、等待系统下载相关信息，然后就完成添加，以后出行要记得打开nfc功能，公交卡金额用完不仅能够通过Samsung Pay，还能通过支付宝充值，还是很方便的。

看到这个问题突然想回答一下。

回答的角度可能和别人不同，随便看看吧。

首先三星这几款机型在国内销量很低，三星目前占据国内市场份额低于1%，原因大家大多都知道：对大陆不公平售后待遇，惰于本土化，高价低能等等多种类花样作死。总之犯完了近乎所有营销错误后，三星痛失了国内市场。

所以就题目而言，三星pay开通公交卡的实际意义大不大呢？可以说影响范围很低。因为国内用三星手机的人就不多。

但是反过来想一下三星为什么要做这种貌似没什么用的工作呢？毕竟是要投入真金白银来沟通公交公司和支付宝等等的。

原因很简单：三星一直没有也不想放弃中国市场，自从被华为打的找不到北之后，三星在中国的宣传策略就有了极大的转变，无论从机型到宣传代言，都开始努力接地气。玩命推广三星pay也是其中一环，毕竟使用环境优化好了才会有人喜欢用。

另外再说一点，其实有一定数量（不算多）的人愿意买海淘三星手机，就是国外版，比如美版三星手机，原因无他，价格便宜，而且三星技术积淀也在那里摆着。但是能不能用上NFC公交卡就不好说了。

合肥公交卡需要本人去办吗？

现在合肥公交卡办理不需要本人去办理。我本周去办理了一张公交卡，它是不记名的公交卡，不需要任何证件，一个人可以办几张卡。它是合肥城市通卡，有序列号，是中银通支付，银联等标志。卡的背面有合肥城市通卡的客户服务热线和通卡网站，有中银通支付客户服务热线及支付网站。