机械式定位器调量程与调零怎样配合?
①稳定的气源 压力≥0.3MPa(角行程定位器压力≥0.5MPa) ②4-20mA信号输入设备二、调试:
①打开定位器前盖,打开电源接线盒。
②把稳定气源接入过滤减压阀并密封严紧。
③区分正负输入端接好信号输入设备。
④打开气源开关,向下调节调“0”旋钮,直至排气压力表指针不为0,然后反方向缓慢旋转调“0”旋钮,使压力表指针刚好处于0位置。
⑤输入25%(8mA)、50%(12mA)、75%(16mA)、100%(20mA)信号,观察指针下降(上升)行程:
A.若单次行程超过刻度盘的1/4,说明定位器量程过大,此时应调节量程调节旋钮(先松开螺丝,然后调节下方的旋钮,向“—”方向调节。
B.若单次行程过小或不足刻度盘的1/4,说明定位器量程过小,操作与A相同,方向相反。
机械式定位器通常由一个行星摆线轮和一个触发器组成,行星摆线轮的旋转可以引起触发器的动作,从而控制输出信号。要调量程和零,需要先确定输出信号的放大倍数,然后再确定行星摆线轮的旋转速度来改变触发器的动作,从而改变输出信号的大小。
为了提高定位器的精度和可靠性,通常还需要进行调零操作。在机械式定位器中,零通常是指触发器中的零点,即触发器中某个位置的状态。可以通过调整触发器中的零点位置来保持定位器的的准确性。
在实现调量程和零的操作时,需要将输出信号放大倍数与行星摆线轮的旋转速度相匹配,以确保输出信号的大小与所需的放大倍数相匹配,同时还需要将触发器中的零点位置调整到所需的状态,以确保定位器的准确性。
pos数据全称?
POS数据是定位定姿系统,是IMU/DGPS组合的高精度位置与姿态测量系统(position and orientation system,POS)。利用装在飞机上的GPS接收机和设在地面上的一个或多个基站上的GPS接收机同步而连续地观测GPS卫星信号。
精密定位主要***用差分GPS定位(DGPS)技术,而姿态测量主要是利用惯性测量装置(IMU)来感测飞机或其他载体的加速度,经过积分运算,获取载体的速度和姿态等信息
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