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1. 新开的小型餐厅有无必要自主研发餐饮O2O平台吗？
2. 上海紫色交通卡在苏州能用吗？

新开的小型餐厅有无必要自主研发餐饮O2O平台吗？

快递物流第三方平台51快配:你有调查过开发一个平台需要多少钱花多少时间吗？虽然你的平台可能就定位于你自己使用，但是麻雀虽小五脏俱全，所以开发难度不会比大平台小多少，其次就是维护费也是一笔不小的开支，再就是宣传的费用，我相信你开发平台的目的不是为了让老顾客使用，而是为了开发更多潜在的顾客，现在人手机中的软件都装不下了为什么还得去装一个只有你一家的***呢？如果这样顾客手机装一千个***也满足不了需求，这就是互联网，一般一个领域到最后只有一家或者少数几家存在。

有一次洗衣机坏了打电话叫售后，找了好长时间才找到电话，我对修洗衣机的说你们电话太难找了，他 说得很轻巧没事你下载一个我们的***就没事了，确实简单，下载一个***几分钟的事以后找他们就方便了，但是他想过没有？我用他***的频率有多高？我下载一个他的***是不是家里所有家用电器都得下载一个？那光家用电器我就得下载十个八个的，这就是完全没有站在顾客的角度考虑问题，所以互联网很容就行业垄断。

真心建议不要自主开发软件。对于初创餐饮企业来讲，首先面临的是抓产品抓服务树口碑的问题，如何在竞争激烈的红海中存活下来。餐饮软件的开发，外包一定是个大坑，因为软件的迭代和升级，一定是随着运维走的，不可能一次性完成。做外包服务，只可能是不停的陷入烧钱的过程中，或是就像一个钓鱼工程，不停的撒钱，丢了可惜，不丢就不停花钱，骑虎难下。

一般情况下，创业者会对创业方向做个定位，到底是餐饮创业还是互联网餐饮软件开发？本人身边也有一些做餐饮sass系统的，为了更好研发系统，自己先开个餐馆做内测用，这是一种。还有一种，就是单纯在餐饮连锁，先做单店盈利，再标准化做***。两者完全俩套路子，千万别两边都想搞，最后精力不集中，搞得啥都不像样。

本身，现在餐饮软件在市场上已经出现了很多成熟的品牌，虽然有一些费用收取，但总体上还是在能承受的范围的。建议先选用成熟的平台吧，等企业有了一定的规模，再觉得是自行研发还是订制开发，这样会避免做些弯路。

祝你成功！

很多的人看到平台上的扣点很高，一边羡慕人家的流量一边心疼自己的扣点，所以就想自己另开山头来做平台。但是术业当有专攻，专业的事情应该留给专业的人来做。

首先，平台已经发展成熟，有一些流量的积累，平台上的流量费是很便宜的，但是如果自己做平台，平台上的流量远远比自己运营的流程成本要低很多，连百度这个流量大腕儿自己做平台还是失败了，更何况是商家。

其次，一个平台绝不仅仅是发布信息，提供订餐收银这么简单，设计到管理、运营和宣传等等，涉及的这些方面需要***、人力还有管理，不管从资金还是从精力上都需要付出很大成本。

自建平台还涉及到配送问题，提问中商家提到了自己的人均消费是50元，但是样一个配送团队的成本是远远高于这些的。一个客单均价在200元的小龙虾外卖在建立配送的时候都要考虑一下，何况是一个客单价不足百元的餐饮品牌呢？

专业的事情就留给专业的人去做，所有的事情都ALL IN的结果就是把餐饮原本微薄的利润更是摊得薄如蝉翼了。

先把菜品的出品做好，有吸引力才有开下去的权力。开店的头三个月是付出的三个月，就像钓鱼一样，会做鱼饵才能钓到大鱼。现在可供宣传的平台很多。先***一下开业第一个月你要吸纳多少人来进店消费，然后每天总结生意的情况，完善不足。一步一步走好每一步。

上海紫色交通卡在苏州能用吗？

上海紫色的公交卡不能在苏州乘坐地铁和公交时使用。“上海公共交通卡”是一张具有小额支付功能的IC储值卡，可在本市安装标有“上海公共交通卡”标识的pos机的公共交通等相关领域使用。本卡分普通卡、纪念卡等类别。 紫色普通交通卡以及11位卡号以字母“U”开头（CPU卡）的纪念卡、异型卡等，可在太仓（公交）、金华（公交）、宜兴（公交）、宁波（公交）、绍兴（公交）、湖州（公交）、台州（公交）、常熟（公交）、昆山（公交）、江阴（公交）、淮安（公交）、启东、无锡（公交）、南通（公交）、泰州（公交）、长兴（公交）、舟山（公交）、嘉兴（公交）、义乌（公交）、温州（公交、轮渡）使用。